Citroën Mehari

CITROËN Mehari (1968 - 1988) (180)



Citroën Mehari

De auto is gebaseerd op het chassis en de motor van een Citroën 2CV, met een carrosserie vervaardigd van ABS-kunststof. Er werd een versie met voorwielaandrijving geleverd en een versie met vierwielaandrijving. De naam verwijst naar het woord méhariste, een Franse koloniale soldaat uit Algerije, die een kameel berijdt.Deze lichtgewicht terreinauto werd gebruikt voor recreatieve doeleinden, maar werd ook ingezet door het Franse leger en Gendarmerie. Hetzelfde concept, met de carrosserie en motor van een 2CV werd ook ingezet voor productie in de derde wereld. De Citroën FAF (Facile a Fabriquer) was een aluminiumversie van de 2CV die wel wat leek op een Mehari en bedoeld was voor Afrika. In Vietnam werd de Dalat geproduceerd. Verder bestond er nog de uitvoering Pony welke in Griekenland geproduceerd werd.Een 4x4 versie werd in 1979 aan het programma toegevoegd. Deze bleef echter een zeldzame verschijning, er zijn er nog géén 1500 van verkocht.


Das Auto ist basiert auf dem Rahmen und dem Motor von dem Citroën 2CV, mit einer Karosse hergestellt aus ABS-Kunststof. Es gab eine Version mit Frontantrien und eine mit Allradantrieb.
Der Name Meharie verweist nach dem Wort Mehariste, die Kamelreitenden französischen Kolonialsoldaten aus Algerien.
Der leichtgewicht Geländewagen verwendet für rekreative Zwecke aber wurde auch von der französchen Armee und Gendarmerie eingesetzt.
Das gleiche Konzept wurde auch benutzt für Produktion in der Dritten Welt: Der Citroën FAF (Facile á Fabriquer) mit eine Alu-Version von dem 2CV und der dem Mehari ähnlich sah war beabsichtigt für Afrika. In Vietnam wurde der Dalat produziert. Weiter gab es noch den Pony der in Griechenland hergestellt wurde.
Eine Version mit Allradantrieb der in 1979 am Programm hinzugeführt wurde blieb aber eine seltene Erscheinung denn davon sind noch keine 1500 Stück verkauft worden.